近日，記者從宜昌海事局獲悉，為進(jìn)一步提升現(xiàn)場感知能力和智能化監(jiān)管水平，截至12月份，宜昌海事轄區(qū)三處（宜昌公路大橋南側(cè)、姚港?；反a頭、宜昌宜都寧通港）智能卡口已全部建成并投入使用。
據(jù)介紹，智能卡口系統(tǒng)類似于路上的“電子眼”，由云臺(tái)、熱成像、AIS接收機(jī)、視頻分析儀等設(shè)備組成，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶身份識(shí)別、檔案查詢、軌跡跟蹤、短信推送、流量統(tǒng)計(jì)、違法行為遠(yuǎn)程抓拍等功能，并設(shè)置有自動(dòng)報(bào)警功能，發(fā)現(xiàn)水上違規(guī)違法行為時(shí)可自動(dòng)抓拍并發(fā)出警報(bào)，提醒海事執(zhí)法人員及時(shí)處置。
自系統(tǒng)運(yùn)行以來，已自動(dòng)抓拍未開啟AIS、船名不規(guī)范、貨物未封艙、甲板作業(yè)人員未穿戴救生衣等不規(guī)范或違章行為百余起，其中大部分的微違法行為，由宜昌海事局船舶交通管理中心（以下簡稱宜昌船舶交管中心）進(jìn)行遠(yuǎn)程安全提醒和糾正，部分突出違法行為，由宜昌船舶交管中心通知轄區(qū)海事處進(jìn)行現(xiàn)場處置。
宜昌海事局船舶交管中心負(fù)責(zé)人江龍強(qiáng)調(diào)：“處罰不是主要目的，智能卡口的作用在于發(fā)揮智能監(jiān)管效能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶航行、作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，提醒督促船舶進(jìn)行糾正。宜昌船舶交管中心也會(huì)24小時(shí)遠(yuǎn)程值守，為船員安全保駕護(hù)航?！?/p>
